（1）买车后要高额指标费买车时候商家不仅在车价格上给予优惠，还额外送油卡和装饰，当消费者付完定金以后，商家就会说因买车时使用了他人的购车指标，需交付另外一笔的指标使用费，才可为其办理过户。这样的事情如果报警，警察也只会说这属于经济纠纷，公安机关无法受理，消费可尝试诉诸法律途径解决，或与对方协商解决。
（2）骗定金消费者看到网上的优惠信息后打电话给商家反复确认无误，然后去店里付完定金后，店家说无现车，便带消费者去另外一家店提车。刷卡付钱的时候，店家变脸说自己没有承诺过有优惠。这种情况报警，因为是口头承诺所以警察也只能调解来解决问题。
（3）骗装饰钱商家承诺除了优惠外还给一定金额的装修费，等消费者付完钱去提车装饰后发现总过装饰价格高于赠送的装饰费，自己还需要额外支付。这种也属于经济纠纷，警察是无法受理的。
（4）广告上附加内容的字很小4S店广告上的信息确实和实际一样，但在广告的底部或者抬头处用一行小字写着，此价格需要搭配置换、金融贷款、一定金额的装饰一起配售等。一些看到优惠这么大的车主经常会忽略这个信息而白跑一趟。
（5）去小的保险公司上保险如果让经销商去给车子上保险，他们可能会去一些比较小的保险公司上保险，这样经销商得到的利润更高。万一遇到事故时候，小保险公司的效率和价格都无法得到保证。
（6）免费检修可能没有虽然目前多数品牌都是全国联保，但还是会有部分4S店对异地购买的车辆不提供免费保养及免费检测，“即便在免费检测、保养等环节没有阻碍，对于非本地4S店出售的车辆，经销商也会暗中提高维修费用”。
（7）特价车很可能是问题车正规汽车制造商对4S经销商在价格上控制得十分严格，那些推出低于正常价位的特价车，往往暗藏许多“猫腻”，例如调换汽车配件，销售事故翻新车、试驾车或工程车等，还有些特价车为了降低成本，还对车型的装备做了减配，如果消费者发现了，商家则宣称对汽车性能没有影响。
（8）低配车当高配车卖经销商会在低配车辆上加装几个高配车才有的配置，让消费者以为自己买到的是高配车，不懂车当场没有检查出来的人只有使用过一段时间以后才会发现上当了。
（9）涉及退换车时难度大目前的汽车三包法明确规定了谁销售谁负责，如果你不小心买到了一台有问题车辆，涉及到退换车时，只能回购买地，但退换车手续很繁琐不是一天就能解决的，因此会增加了维权的难度和成本。
（10）低价车做幌子用低价车做幌子，诱骗消费者异地购车后，工作人员会告知低价位车型已售完，然后推荐高价位车型。价格虽然比本地购车便宜，却必须加装高档装饰，否则就无法优惠。
异地买车有以下风险：
1、新汽车三包法明确规定谁销售谁负责，如果不小心买到了一台有问题车辆，涉及到退换车，只能回购买地，但退换车可不是一天就能解决的事情，增加了维权的难度和成本。
2、车就是一台机器，不可能都个个十分完美，难免出现各种问题，这也是为什么厂家给车辆提供三年或者六万公里质保的原因。不在本地4S店买车，回本地4S店索赔，心理上就不具备优势，总感觉自己是二等公民，如果在这个4S店买的车，那么出了问题我们可以理直气壮要求索赔，4S店也会积极的处理解决。
虽然4S店没有给明确的区分是不是本店购车客户，或者明确紧缺配件优先供应本店客户，但心里还是不免犯嘀咕。
3、用低价位车做幌子，诱骗消费者上门，消费者电话咨询后去异地购车，工作人员会告知低价位车型已售完并极力推荐高价位车型！
4、价格虽然便宜，却暗藏附加条件，消费者到异地购车往往会被告知买车后必须加高档装潢，否则就不能优惠！
5、在外地买车，验车是一门学问，车辆的行驶里程，车辆出厂日期，车辆的外观内饰，轮胎底盘、漆面等等都要仔细审验，一般有问题的车、库存时间长的车都不会卖给本地客户，因为上午买完发现问题下午就会找回来，而外地买车，他知道你很难过来一趟，最后即便发现了，也只得不了了之了。这也正中了那句话便宜没好货好货不便宜啊！
6、如果钱不够，想分期买车，或者享受厂家的贴息政策，那还是应该优先在本地办理，分期在外地办理会极为困难。
7、还有一些骗子公司，骗取定金、手续费等等，先诱上钩，最后在层层套牢。外地买车被黑的惨状，网上很多例子，建议自行了解。
8、外地购车增加了路上的风险，新车还没开回家车就被撞的例子数不胜数，更悲哀的是保险还没有生效。
9、外地买保险，理赔起来较为困难，想想就头疼。
10、开无牌、手续不全的车上路，按照新交通法是要被扣12分的，出了事故责任划分上会非常吃亏，路途越远风险越高。
11、要对买车的这家经销商提前做好了解，有的客户车拿到了车，但合格证就等了两个月。这期间车辆没有手续，不能上户，只能放在家里看着，整天提心吊胆。
